大咖云集2024渦輪技術(shù)博覽會 深度分享航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新發(fā)展

  來源：中新網(wǎng)上海  

　　中新網(wǎng)上海新聞6月3日電(李佳佳)2024渦輪技術(shù)博覽會暨民用航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)展近日在上海張江科學(xué)會堂盛大開幕。來自民用航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游共計900+家代表性企業(yè)蒞臨展會現(xiàn)場。歷經(jīng)五年沉淀，2024渦輪展突破記錄，為期兩天的展會入場人次達(dá)9258。


　　上海市航空學(xué)會常務(wù)副理事長徐慶宏表示，行業(yè)發(fā)展當(dāng)前依然面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括技術(shù)瓶頸的突破、市場需求的多樣化、低碳清潔標(biāo)準(zhǔn)的提升，必須加強(qiáng)自主創(chuàng)新的能力，提升我們的核心競爭力。面對這些挑戰(zhàn)，需要加強(qiáng)合作與共贏，構(gòu)建上下游協(xié)同的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)和技術(shù)交流，共同推動我國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局。


　　燃?xì)廨啓C(jī)和航空發(fā)動機(jī)是國之重器，是國家科技實力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)，是涉及國家能源和國防安全的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，被譽(yù)為制造工業(yè)“皇冠上的明珠”。當(dāng)前，瞄準(zhǔn)難題，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，加快實現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)自主研制是重中之重。國家設(shè)立“航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項”目的是把航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新發(fā)展放在重要位置，建立我國“航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)”動力行業(yè)的自主創(chuàng)新能力體系，全力以赴實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。


　　會上，北京航空航天大學(xué)、中國科學(xué)院院士閆楚良以“航空發(fā)動機(jī)長壽命 高可靠性 低成本研制和保障飛行安全的關(guān)鍵技術(shù)”為主題進(jìn)行報告，他分享了如何能夠做到長壽命、高可靠性和保障飛行安全。首先，目標(biāo)壽命結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計與試驗驗證；其次，結(jié)構(gòu)安全使用壽命可靠性評定；最后，航空發(fā)動機(jī)飛行安全重在技術(shù)突破。他強(qiáng)調(diào)，國家無論是將來的設(shè)計，還是到保障飛機(jī)安全，試驗驗證、可靠性評定驗證一定要真實。技術(shù)未來能夠發(fā)展起來，對我們國家保障航空航天的飛行安全是非常有意義的。


　　南京理工大學(xué)、中國科學(xué)院院士陳光以“渦輪葉片輕量化研究與思考”為主題，介紹了國內(nèi)外渦輪葉片材料的發(fā)展歷程及材料研制過程中所面臨的問題。他特別提到，虛擬設(shè)計的葉片減重1/2，是我們未來奮斗與努力的目標(biāo)。


　　中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司原采購總監(jiān)陳亞紅介紹了民機(jī)的歷程、基本特點、產(chǎn)業(yè)鏈、投入價格，特別是根據(jù)國外民機(jī)產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)預(yù)測了中國國內(nèi)民機(jī)的巨大市場，從民機(jī)產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈的帶動，巨大的輻射作用，展示了我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)巨大的機(jī)會。


　　東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司總設(shè)計師艾松在分享中提到，G50研發(fā)的自主策略是以G50為母型機(jī)，實現(xiàn)重型燃機(jī)的全面技術(shù)突破，填補(bǔ)我國自主燃機(jī)產(chǎn)業(yè)空白，掌握燃機(jī)核心技術(shù)。在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)自主燃機(jī)的系列化，帶動整個產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的自主可控。此外，他表示，沒有研究燃?xì)廨啓C(jī)，就沒有咱們的航空發(fā)動機(jī)。三大核心部件都需要通過實驗才能真正得以印證，最終得以商業(yè)化應(yīng)用。


　　上海電氣燃?xì)廨啓C(jī)有限公司副總工程師兼產(chǎn)品部部長唐健在主題分享中表示，在雙碳目標(biāo)的情況下，加快摻氫燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)發(fā)展，可以有效促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)綠色低碳的轉(zhuǎn)型，為實現(xiàn)雙碳目標(biāo)提供一個創(chuàng)新的技術(shù)支撐。他介紹了上海電氣的摻氫燃燒器開發(fā)和試驗，2023年開展了摻氫燃燒30%以上的全壓實驗，同時在大唐?？诨A(chǔ)上，首次實現(xiàn)了F級燃機(jī)摻氫7%的整機(jī)示范驗證。目前在探索純氫燃燒相關(guān)的技術(shù)，積極做30-50%的整機(jī)摻氫示范攻關(guān)。


　　中國航發(fā)北京航空材料研究院副總工程師張學(xué)軍在主題報告中進(jìn)行了中國航發(fā)北京航空材料研究院的發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)修復(fù)經(jīng)驗分享。他展示了發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)葉片的損傷案例與修復(fù)工藝技術(shù)。并表示，發(fā)動機(jī)是個性化的，修復(fù)技術(shù)是通用的，但是針對具體葉片一定是個性化的。


　　據(jù)介紹， 此次備受矚目的2024渦輪展展會面積總達(dá)10000+平方米，4000+優(yōu)秀企業(yè)代表紛至沓來，攜手創(chuàng)新，共鑄渦輪動力新輝煌。2024渦輪展高精尖展品精彩紛呈，渦軸發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、高端零部件、先進(jìn)材料、增材制造設(shè)備、檢測設(shè)備等集中亮相，呈現(xiàn)了民用航空發(fā)動機(jī)&燃?xì)廨啓C(jī)從材料到主機(jī)再至運維的完整鏈路。153家展商在為期兩天的展會上進(jìn)行了先進(jìn)產(chǎn)品、科研成果及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的展示。東方汽輪機(jī)、中科國晟、索拉燃機(jī)、華電通用燃機(jī)、中科院工熱所、北京航材院、浙江清華長三角研究院動力系統(tǒng)研究中心、成都市航空航天學(xué)會、北京北冶、二重(德陽)重型裝備、中航卓越鍛造、科大訊飛、貝克休斯、鋼研納克、貴州安吉航空精密鑄造、上海劍平動平衡、太澤透平、安泰科技、哈爾濱鑫潤等領(lǐng)先企業(yè)展示先進(jìn)產(chǎn)品、最新技術(shù)與設(shè)備，呈現(xiàn)了加速航空&燃機(jī)領(lǐng)域國產(chǎn)化進(jìn)程的實力。